남해고속도로 진주-마산(사천-산인) 조기 확장 개통

 

 남해고속도로 진주-마산(사천-산인) 조기 확장개통

▸ 당초보다 1년 앞당겨 12월 21일 오후 2시부터 전면 개방

▸ 남해고속도로 상습 지․정체 해소 전망

 

□ 국토해양부(장관 권도엽)는 남해고속도로 진주~마산(사천IC～산인JCT) 48.2km 구

 

간의 확장공사를 마무리하고 12월 21일 오후 2시를 기해 기존 4차로에서 6~8차로로

 

확장 개통한다고 밝혔다.

 

< 진주-마산 고속도로 확장사업 개요도 >

 

 

 

□ 이번에 개통되는 진주~마산 구간은 지난 2007년 10월 공사에 착수하여 당초 2012년 12월 개통 예정이었으나, 상습정체와 선형불량에 따른 이용자의 불편을 최소화하기 위해 개통시기를 1년 이상 앞당겨 개통한다.

 

ㅇ 금번 개통으로 남해고속도로의 상습 지정체가 완화되고, 도로의 굴곡이 심해 사고 우려가 높았던 본 구간의 선형을 개량하여 주행 안전성도 대폭 향상될 전망이다.

 

ㅇ 이를 통해 연간 약 586억원의 물류비가 절감되고, CO2 배출량은 연간 1만여톤 감소되어 저탄소 녹색성장에도 기여할 것으로 기대된다.

 

□ 그 동안 국토해양부는 휴가철 및 명절 등 교통량이 집중되는 시기에 맞추어 구간별, 단계별로 차로를 확장․개방함으로서 고속도로 이용고객의 편의성 증진에 힘써왔다.

 

ㅇ 확장 공사 중이던 2010년 10월 사천 및 진주나들목 구간과 진주 휴게소를 조기개방 하였으며, 금년 5월과 7월에는 함안~산인구간(부산방향)과 진성~사천구간(순천방향) 약 26km를 조기개방 한바 있다.

 

□ 국토해양부는 금번 확장 개통에 이어, 현재 신설 공사 중인 남해고속도로 목포～광양 구간(106.8km)을 2012년 상반기에 개통하여 영․호남을 연결하는 간선도로망을 조기 구축할 계획이라고 밝혔다.

 

 

붙 임 : 1. 남해고속도로 진주～마산 노선도

2. 진주～마산 확장공사 사업개요

3. 남해고속도로 진주～마산 전경

참고 1

남해고속도로 진주~마산 노선도

 

 

 

참고 2

진주~마산 확장공사 사업개요

 

□ 사업현황

공 사 명	연 장   (Km)	차로수	사업비   (억원)	공사기간	비 고
진주～마산 확장공사	48.2km	4→6,8	9,873억원	2007 ～2011년	-시공사 10개사 -설계․감리 7개사

* 시공사 : 계룡건설, 삼부토건, 현대아산, 대림산업, 정우종합건설, 케이알산업, 롯데건설,

 

              쌍용건설, 현대산업개발, 대림토건

 

** 설계감리사 : 청성Eng, 만영Eng, 현대Eng, 평화Eng, 삼보기술단, 대한콘설탄트, (주)이산

 

□ 주요시설

분 기 점	나 들 목	교 량	터 널	휴 게 소
2개소 [진주,산인]	8개소 [사천,진주,문산,진성,지수,군북,장지,함안]	76개 3,935m	3개 2,062m	4개 [진주,문산,함안(양)]

 

□ 사업효과

 

○ 영·호남을 동서로 연결하여 교류확대, 물동량 수송 극대화

○ 교통사고 취약구간 선형개량으로 교통사고 위험 해소

○ 저탄소 녹색성장 및 국토 반나절 생활권 실현

 

▣ 물류비 절감 효과 : 586억/년 ▣ 환경개선 효과 : 28억/년(이산화탄소 등 배출량 10천톤 감소)

참고 3

남해고속도로 진주~마산 전경

<고속도로 본선전경>

<고속도로 본선전경>

 

<진주휴게소>

<진주나들목>